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| 新聞資訊
同比增長1.1倍 前2月我國新能源汽車出口58.3萬輛
2026-03-25
數據顯示,2月,汽車產銷分別完成167.2萬輛和180.5萬輛,環比分別下降31.7%和23.1%,同比分別下降20.5%和15.2%。1-2月,汽車產銷累計完成412.2萬輛和415.2萬輛,同比分別下降9.5%和8.8%。中國汽車工業協會副秘書長陳士華分析,今年春節在2月中下旬,且假期有所延長,2月有效工作日僅16天,企業生產經營受到一定影響,市場活躍度總體有所下降。從1-2月行業運行情...
全國率先!重慶增設智能網聯新能源汽車專業職稱
2026-03-21
為促進人才評價與產業需求精準對接,全面貫通創新鏈、產業鏈、人才鏈,助力重慶打造智能網聯新能源汽車之都,近日,重慶市人力社保局會同市經濟信息委聯合印發《重慶市工程技術智能網聯新能源汽車專業職稱申報條件》(以下簡稱《申報條件》),在全國率先增設智能網聯新能源汽車專業職稱。據了解,從2026年起,重慶市將啟動首次智能網聯新能源汽車專業職稱評審,符合條件的專業技術人員可積極報名參評。三大領域覆蓋產業...
香港電動車駛入“下半場” 商用車成關鍵“引擎”
2026-03-19
截至2025年底,香港電動車超過14萬輛,在4年間增長逾4倍。其中,電動私家車滲透率超過七成,增速位居世界前列。今年2月25日,香港發表新財政年度預算案提及電動私家車的首次登記稅寬減,包括“一換一”計劃將于3月底結束,標志著由政策驅動的電動私家車行情將轉由市場力量主導。未來,香港將聚焦推動電動商用車普及,并加快布局電池回收等綠色轉型產業,推動香港電動車發展駛入“下半場”。市場主導電動私家車行...
代表委員與專家學者熱議智駕產業——讓自動駕駛更“有條件”
2026-03-13
2025年12月,工業和信息化部公布我國首批L3級有條件自動駕駛車型準入許可。作為智駕發展特定階段,L3級關鍵特征是在特定條件下從“人機共駕”轉向“機器主導”,有利于提升出行體驗、重塑生活方式。今年全國兩會,多位代表委員與專家學者聚焦行業法律法規、產業協同發展、消費者認知等方面,為推動智駕產業發展建言獻策。完善法規與管理政策不久前,廣東省深圳市的劉先生開啟自動駕駛汽車L3級功能在城市快速路通...
人民日報:汽車領域代表委員熱議——新能源汽車邁向全球價值鏈高端
2026-03-13
“十五五”時期,新能源汽車產業如何加快轉型?實現高質量發展的主要著力點有哪些?記者連線會內會外,邀請代表委員、專家共同探討。向新:強芯鑄魂,做強民族品牌政府工作報告里,“創新”是高頻詞。“全面增強自主創新能力”“推動科技創新和產業創新深度融合”等部署,凸顯科技創新的引領作用。代表委員表示,要發揮新型舉國體制優勢,因地制宜發展新質生產力,加緊培育壯大新動能。時速120公里的車輛,可以在120米...
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